Os serviços que facilitam a mobilidade confortável para utilizadores de cadeiras de rodas estão a tornar-se mais amplamente disponíveis no Japão, como parte das tentativas de eliminar inconvenientes em estações ferroviárias, aeroportos ou ao entrar e sair dos transportes públicos.
As operadoras esperam que seus serviços ajudem as pessoas em cadeiras de rodas a ter facilidade para viajar.
Quatro empresas de transporte aéreo e terrestre realizaram um teste no qual compartilharam informações necessárias para ajudar usuários de cadeiras de rodas e apoiaram trânsitos tranquilos para eles, trabalhando em revezamento.

No teste de fevereiro, a All Nippon Airways, a East Japan Railway Co., a Tokyo Monorail Co. e a operadora de táxi MK Co.características da cadeira de rodas.
As informações compartilhadas permitiram que pessoas em cadeiras de rodas solicitassem atendimento de forma integrada.
Os participantes do teste viajaram do centro de Tóquio para o Aeroporto Internacional de Tóquio, em Haneda, através da linha Yamanote da JR East, e embarcaram em voos para o Aeroporto Internacional de Osaka.Na chegada, eles viajaram pelas prefeituras de Kyoto, Osaka e Hyogo em táxis MK.
Utilizando informações de localização dos smartphones dos participantes, os atendentes e outras pessoas ficaram de prontidão nas estações de trem e aeroportos, evitando que os usuários tivessem que entrar em contato individualmente com as empresas de transporte para obter assistência de trânsito.
Nahoko Horie, uma assistente social numa cadeira de rodas que esteve envolvida no desenvolvimento do sistema de partilha de informações, muitas vezes hesita em viajar devido à dificuldade de locomoção.Ela disse que só pode fazer no máximo uma viagem por ano.
Depois de participar do teste, no entanto, ela disse com um sorriso: “Fiquei muito impressionada com a facilidade com que consegui me movimentar”.
As duas empresas pretendem introduzir o sistema em estações ferroviárias, aeroportos e instalações comerciais.

Como o sistema também utiliza sinais de telefonia móvel, as informações de localização podem ser obtidas até mesmo em ambientes internos e subterrâneos, embora tais configurações estejam fora do alcance dos sinais de GPS.Como os faróis usados ​​para determinar locais internos não são necessários, o sistema é útil não apenaspara usuários de cadeira de rodasmas também para operadores de instalações.
As empresas pretendem introduzir o sistema em 100 instalações até ao final de maio de 2023 para apoiar viagens confortáveis.
No terceiro ano da pandemia do coronavírus, a demanda por viagens ainda não decolou no Japão.
Com a sociedade mais atenta do que nunca à mobilidade, as empresas esperam que as novas tecnologias e serviços permitam às pessoas que necessitam de assistência desfrutar de viagens e passeios sem hesitação.
“Olhando para a era pós-coronavírus, queremos criar um mundo em que todos possam desfrutar da mobilidade sem se sentirem estressados”, disse Isao Sato, gerente geral da Sede de Inovação Tecnológica da JR East.