Serviços para facilitar a mobilidade confortável para usuários de cadeiras de rodas estão se tornando mais amplamente disponíveis no Japão como parte das tentativas de eliminar inconveniências em estações de trem, aeroportos ou ao entrar e sair do transporte público.
Os operadores esperam que seus serviços ajudem pessoas em cadeiras de rodas a viajar com facilidade.
Quatro empresas de transporte aéreo e terrestre realizaram um teste no qual compartilharam informações necessárias para ajudar usuários de cadeira de rodas e apoiaram transportes tranquilos para eles trabalhando em revezamento.

No teste realizado em fevereiro, a All Nippon Airways, a East Japan Railway Co., a Tokyo Monorail Co. e a operadora de táxis MK Co., sediada em Kyoto, compartilharam informações inseridas pelos usuários de cadeiras de rodas ao reservar passagens aéreas, como o grau de assistência de que precisam e suascaracterísticas da cadeira de rodas.
As informações compartilhadas permitiram que pessoas em cadeiras de rodas solicitassem assistência de forma integrada.
Os participantes do teste viajaram do centro de Tóquio para o Aeroporto Internacional de Tóquio, em Haneda, pela Linha Yamanote da JR East, e embarcaram em voos para o Aeroporto Internacional de Osaka. Ao chegarem, viajaram pelas prefeituras de Kyoto, Osaka e Hyogo em táxis da MK.
Usando informações de localização dos smartphones dos participantes, atendentes e outros ficaram de prontidão nas estações de trem e aeroportos, poupando os usuários do trabalho de entrar em contato com as empresas de transporte individualmente para obter assistência no trânsito.
Nahoko Horie, assistente social cadeirante que participou do desenvolvimento do sistema de compartilhamento de informações, frequentemente hesita em viajar devido às dificuldades de locomoção. Ela disse que só consegue fazer uma viagem por ano, no máximo.
No entanto, depois de participar do teste, ela disse com um sorriso: “Fiquei muito impressionada com a facilidade com que consegui me movimentar”.
As duas empresas pretendem introduzir o sistema em estações de trem, aeroportos e instalações comerciais.

Como o sistema também utiliza sinais de celular, as informações de localização podem ser obtidas até mesmo em ambientes internos e subterrâneos, embora tais configurações estejam fora do alcance dos sinais de GPS. Como os beacons usados ​​para determinar a localização em ambientes internos não são necessários, o sistema é útil não apenaspara usuários de cadeira de rodasmas também para operadores de instalações.
As empresas pretendem implementar o sistema em 100 instalações até o final de maio de 2023 para oferecer viagens confortáveis.
No terceiro ano da pandemia do coronavírus, a demanda por viagens ainda não decolou no Japão.
Com a sociedade mais atenta do que nunca à mobilidade, as empresas esperam que novas tecnologias e serviços permitam que pessoas que precisam de assistência aproveitem viagens e passeios sem hesitação.
“Olhando para a era pós-coronavírus, queremos criar um mundo em que todos possam desfrutar da mobilidade sem sentir estresse”, disse Isao Sato, gerente geral da sede de inovação tecnológica da JR East.